今日は午前中、久々に北総線で都心へ出た。やはり、高すぎる。帰りは東京駅から山手線で秋葉原に出て総武線で新鎌ヶ谷をめざした。秋葉原16時３５分発の総武線に乗り、１７時０８分に船橋に着き、１７分の東武線に乗った。１７時３０分に新鎌ヶ谷駅に着いて３３分のナッシー号に辛うじて間に合った！乗客は14名。満席で２名が立っていた。1名は珍しく病院から乗って来た人だ。
３３分のバスを逃すと次は最終の１９時１８分まで便がない。３３分の前は１５時２８分だから通学生でも乗るのが難しい。１７時３３分は通学生が乗るには遅く、通勤利用者が乗るには早すぎる。何とも中途半端な設定だ。
バスの時刻表は北総線の利用を前提に組まれているのだろう。税金が投入されたコミュニティーバスが利用者の利便性がまったく考慮されていない。通勤・通学は北総線でということのようだ。
とんでもない市長を選んだのは結局、我々白井市民だ。なぜ、黙っているのだろう。国も自治体も事業者の方を向いて仕事をしていることに市民はきちんと目を向けて言うべきことを言わないといけない。おかしいことはおかしいと言うことが自分たちの生活環境の改善には不可欠だと思う。