10時45分頃タクシー降車場の後ろにハザードランプを点滅させているタクシーが停車していた。直後に客を乗せたタクシーが入って来たが、降車場に車体を半分だけ入れて道路で客を降ろしていた。タクシーから降りた女性は、降車場の手摺を迂回するように歩道に上がっていた。
10時50分頃、タクシー降車場の後ろでいつも荷下ろしをしている居酒屋の納品トラックがロータリーに入って来たが、タクシーが止まっていたためにロータリーを一周してアクロスモール側の一般車両の停車スペースに止まった。
ドライバーは車から降りるとすぐ荷下ろしを始めて台車に荷物を積んで10分位で2往復したのですぐロータリーを出て行くのだろうと思っていたが、結局、30分停車していた。
途中で件のタクシーが客を乗せて駅から出て行った。どうも、予約の客を降車場の後ろで待っていたようだ。
タクシー乗り場に待機しているタクシーは1～2台でタクシープールには1台も待機していなかった。
11時08分のナッシー号が定時に到着して14人を降ろした。11時15分頃、北総循環線（ちばレインボーバス）のバスがロータリーに入って来て西白井線のバス停で乗客を降ろしていた。乗客は赤ん坊を抱いた女性を入れて4人？だった。
発車時間近くになって男性がバスに走り寄って来て乗り込んでいた。11時30分に専用バス停から出て行くときは、この乗客一人だったようだ。
利益最優先の京成が補助金も出ないような不採算路線をなぜやめられないのだろうか。利用者のためではないのは明らかだ。同じバス停を使っている平日は2便しかない鎌ケ谷線のバスに至っては乗客が乗っているのを一度も見たことがない。バス停の占有が目的としか考えられない。
11時28分頃、セコメディック病院がロータリーに入って来て西白井線のバス停で発車時間の11時40分まで停車していた。
今日のロータリーは一般車両が少なく、11時半を過ぎると待機している車両がめずらしく1台もいなかった。