昨日、西白井駅で11時8分のちばにうのバスに乗った。7人が乗車し、乗客は全部で14人だった。10分くらいで新鎌ヶ谷のイオン側のバス停に到着した。
帰りは日本橋で18時16分の船橋直通の東西線快速・JR津田沼行きの電車で船橋に18時43分に着いた。運賃は419円。
船橋で短時間の買い物をして18時57分の東武線に駆け込み、19時10分に新鎌ヶ谷駅に到着した。船橋で東武線に乗るときは、いつも次発の電車に乗ることにしている。ゆっくり乗車して座ることができるからだ。１本遅い19時7分の電車に乗って19時38分の西白井線のバスで帰ることもできたが、昨日は少し疲れていたので早く帰るために満員電車に乗車した。
無論、他にバスがなければ西白井線のバスに乗ったはずだ。結果的にちばにうのバスが西白井駅に乗入れてからは西白井線のバスを利用していていない。運賃もちばにう(150円)の方がちょっと安い。ちばレインボーバスがICカードが使えるという利便性はあまり関係ない。
駅を出るとコミュニティバスのバス停に１９時18分のナッシー号を待っている人の姿が見えた。5～６人だったように思う。ちょっとの時間の差だったらバスは広い方がいいという理由で１９時２０分のちばにうで帰ることにした。
ちばにうのバスには既に人が乗っており、大半が勤め帰りの乗客のようだった。発車時の乗客は全部で１８人だった。
途中、ユニクロの先で新鎌ヶ谷駅１９時４０分折り返しの北総循環線のバスとすれ違った。一瞬だったので正確な人数は分からないが、７～８人くらい乗っていたようだ。
西白井駅入口で鎌ケ谷大仏行きの京成の空のバスが前を走っていた。駅から出て行くときも空だった。
１９時３０分に西白井駅のバス停に到着し、２人が下車して若い女性が１人乗車した。