高齢者の移動手段、どう確保？「車がないと生活が…」～「高齢者と運転」についてのご意見で目立つのが、「運転が不安でも車がなければ生活が成り立たない」という声です。車を手放した人に、買い物や通院に利用できる移動手段を確保できるかどうかは差し迫った課題です。どのような方法があるのでしょうか。各地で始まっているさまざまな移動支援の取り組みを取材しました。

(2017年9月4日　朝日新聞)

足利の生活路線バス「あしバスアッシー」Ｖ字回復　主要駅・病院巡回で利便性向上～利用者は８年度に約１６万７千人を数えたが、路線や運行本数が少ないことから減少傾向となり、２２年度には１０万人まで落ち込んだ。このため、市は利用者増加策として、運行路線の拡充、均一運賃（一律２００円）の導入など順次、見直しを進めてきた。２３年度からは従来の４路線から８路線に増加。渡良瀬川の北側６路線、南側２路線が運行している。その全ての路線が利用頻度の高い足利赤十字病院、ＪＲ足利駅や東武足利市駅、大型商業施設などを巡回するようにした。…２８年度は１８万３千人に達した。…市市民生活課は「通院、買い物利用が多い。高齢者ばかりでなく、市外を含めて交通手段として認知されてきたようだ」とみている。

(2017年6月26日 産経新聞)